不走寻常路！35.3万元！本田新车官宣：9月24日上市

包小可 (baoxiaoke.com)

9 月 24 日最新消息，本田官方正式官宣，Passport 即将回归日本本土市场。本田借助日本针对美产乘用车推出的全新认证制度导入这款车型，两台车全部在美国工厂生产，计划 2026 年下半年在日本开启销售。

有意思的是，本田并没有选择入门低配版本，直接引进顶配Passport TrailSport Elite，也就是主打的高配越野版本。 最让人觉得离谱的一点，引进日本的版本继续保留左舵布局，不会改成日本本土标配的右舵。相当于直接把原汁原味的美式本田硬派 SUV，原样放到日本经销商展厅售卖。

新款本田 Passport 属于中期改款车型，外观改动幅度巨大，采用方正车身、短前悬、高车头、垂直尾部的硬派造型，风格和当下热门硬派 SUV 看齐。前脸配备大尺寸黑色矩形格栅，格栅中间直接印有 PASSPORT 英文标识，经典越野车的味道一下子就出来了。

这款引进日本的 TrailSport Elite 版，越野外观套件直接拉满。琥珀色日行灯、橙色拖车钩、底盘护板、全地形轮胎全部配齐，一眼就能看出不是城市花瓶 SUV。

新车定位中型大五座 SUV，车身尺寸 4864/2017/1857mm，最小离地间隙 211mm，轴距 2885mm。对比上一代车型，轴距加长，车身更宽。 车宽直接达到 2017mm，而且不做第三排座椅，第二排空间不用妥协，后备厢也不需要为三排座椅压缩容积。这就是典型美式 SUV 思路，空间全部留给前排与二排乘客。

TrailSport Elite 版硬件不是样子货，搭载18 英寸专属轮圈 + 全地形轮胎，211mm 的离地间隙，发动机、油底壳等关键位置加装底盘护板。这台车不只是外观看着硬朗，硬件层面支持脱离铺装路面，具备真实越野能力。

座舱内部科技感明显升级，10.2 英寸液晶仪表搭配 12.3 英寸中控屏。TrailSport Elite 版本还配齐 Bose 12 扬声器音响、座椅加热通风、方向盘加热、后排遮阳帘，本田在这台车上重点强化长途穿越的乘坐舒适度。

动力是这台车的核心亮点，搭载3.5L V6 自然吸气发动机，最大功率 285 马力，匹配 10AT 变速箱，配备第二代 i-VTM4 智能四驱系统。后轮动力分配能力进一步强化，可以根据路面动态调整左右车轮动力输出，烂路脱困能力更强。

它并不追求高阶自动驾驶，但是标配Honda Sensing 安全套件，自适应巡航、车道保持、盲区监测、拥堵辅助全都配齐，长途出行安全性有保障。

美版 Passport TrailSport 官方售价 52650 美元，折合人民币大约 35.3 万元。这个定价不算便宜，但在美国市场热度很高，2026 年 8 月单月销量 4800 台。引入日本市场之后，预估售价不会有太大浮动。

问题来了，一台美国生产、左舵布局、宽体大五座 V6 硬派 SUV，放到道路狭窄的日本本土，还能不能复刻美国市场的热销成绩？

#本田 Passport #硬派 SUV #V6 自吸 SUV #反向进口车型 我是包小可，每天努力一点点。