现在的汽车市场，内卷早就不是单一价位、单一品类的竞争了。
真正的大厂控场，是从十几万家用代步，到几十万级硬核越野，全维度精准卡位，不给竞品留任何喘息空间。
而最近的吉利，完全是开启了“收割模式”。
9月18日最新消息，吉利一口气放出两款重磅预售新车，两款车定位完全不同、受众毫无重叠，但都精准戳中了当下用户的核心痛点：一款解决普通家庭省油省心的代步刚需，一款填补平民硬核越野的市场空白。
从11.57万的家用混动轿跑，到38.98万的千匹全地形SUV，吉利这波操作，直接把同级对手的路越堵越窄。
01 星瑞L PLUS i-HEV：不充电的省油家轿，家用最优解
很多普通家庭买车，一直有个两难困境：纯电车怕续航焦虑、充电麻烦，传统燃油车油耗太高、用车成本不划算。
这种情况下，不用外接充电、只加油就能超低油耗的油混车型，才是最贴合大众刚需的选择，而全新星瑞L PLUS i-HEV，就是为这类用户量身打造的。
新车此次正式开启预售，全系共四款配置，官方指导价12.57万—15.57万元，而且上线了限时直降1万元的福利政策，限时起步价仅11.57万元，这个定价放在B+级宽体混动家轿市场，性价比直接拉满。
它最大的核心优势，就是彻底适配无桩家庭。
全程依托加油用车，不用找充电桩、不用抢车位、不用纠结续航里程，完全继承燃油车的便捷性，同时砍掉了燃油车高油耗的短板。官方给出的WLTC百公里综合油耗低至3.98L，理论续航一千公里仅需39.8L汽油，日常通勤、长途代步，用车成本直接比肩电车，彻底告别高油费压力。
省油的同时，性能完全不拉胯，拒绝“佛系省油、动力拉胯”。
整车搭载1.5TD混动专用发动机+高功率驱动电机的黄金组合，发动机最大功率120kW、峰值扭矩255N·m，电机最大功率175kW、峰值扭矩262N·m，整套动力系统协同发力，零百加速仅需7.7秒。日常起步轻快、超车果断，完全满足家用代步、高速通勤的动力需求，省油也能有驾驶乐趣。
这套混动系统的调校非常贴合城市路况，66km/h以内可纯电行驶。早晚高峰堵车、低速跟车、小区挪车，全程纯电静默行驶，平顺静谧、零油耗；需要提速超车、高速巡航时，油电系统智能分配动力，兼顾平顺性、经济性和爆发力，智能适配全场景路况。
底盘调校更是跳出了同级家用车的同质化短板，兼顾舒适与操控。
采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，高配车型搭载CCD可变阻尼悬架，提供舒适、标准、运动三种驾驶模式。接送家人开启舒适模式，滤震柔和、颠簸过滤彻底，老人小孩久坐不晕车；想要操控质感切换运动模式，车身支撑性拉满，过弯侧倾极小，一台家用轿跑，也能玩出不错的操控手感。
座舱智能化、实用性直接拉满，不搞鸡肋配置。
前方采用15.4英寸2.5K悬浮中控屏+16.6英寸W-HUD抬头显示的双屏组合，导航、车速、红绿灯倒计时、超速提醒实时投射，开车不用低头看屏，安全性大幅提升。车机兼容Flyme Link、华为HiCar、苹果CarPlay全主流生态，不管全家使用什么品牌手机，都能无缝连接，彻底杜绝生态绑架。同时新增EVA智能实体机器人，让座舱交互更具趣味性。
智能辅助驾驶也做到同级越级，搭载千里浩瀚H5智驾方案，硬件配齐1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头，支持城市NOA、高速NOA、自主变道、施工避让、全场景自动泊车。十几万的家用轿跑，落地高阶全场景智驾，日常通勤、长途高速，大幅降低驾驶疲劳。
车身尺寸更是妥妥的B+级大空间，体态越级。
车长4956mm、轴距2845mm、宽度1915mm，宽体车身带来宽敞的横向座舱空间，前后排乘坐宽松不压抑，家用代步、全家出行空间完全够用。外观延续星瑞家族经典格栅，31根竖向镀铬饰条搭配延展式金属雾灯套件，车头舒展大气，商务家用两不误。
配色选择十分丰富，六款车漆+三种内饰搭配，枫林丹红、秋水长蓝、暮山紫灰等专属配色颜值在线，内饰米色、黑色皮质、黑色麂皮三种风格，满足不同用户的审美需求。
02 银河战舰700：19.98万起，平民千匹级全地形SUV
如果说星瑞L PLUS i-HEV是家用刚需天花板，那银河战舰700，就是吉利拿来颠覆硬派SUV市场的王炸。
新车预售区间19.98万—26.98万元，另有38.98万限量顶配版本，直接把“三电机、空气悬架、千匹马力、全地形能力”下放到20万级，彻底打破硬派SUV的价格壁垒。
整车版本划分极其清晰，精准对应不同用户需求，不玩配置套路。
19.98万探索版、20.98万探索+版，主打城市家用。搭载1.5T插混两驱系统，CLTC纯电续航305km，日常通勤纯电代步，省钱省心。其中探索+版补齐激光雷达与千里浩瀚H5高阶智驾，适合绝大多数不越野、只追求家用舒适智能的普通用户。
22.98万驭峰版、23.98万驭峰+版，正式解锁全地形能力。升级三电机四驱系统，纯电续航280km，搭载双腔闭式空气悬架、CCD减振器、G-ATS全地形系统，支持华尔兹掉头，越野姿态、通过性全面拉满。驭峰+版新增电动侧踏、车身一键调平，露营驻车实用性大幅提升，兼顾家用、轻度越野与户外露营。
26.98万顶峰版，妥妥的性能猛兽。换装2.0T发动机，三电机综合功率高达830kW（1128匹马力），推重比392马力/吨，官方零百加速仅3.95秒。后桥双P4电机独立输出，搭配0.2秒极速锁止机械差速锁，脱困、爬坡、极限路况能力拉满。同时智驾升级千里浩瀚H7方案+英伟达Thor-U芯片+卫星通信，硬件规格直接拉满顶格水准。全系标配47.14kWh宁德时代磷酸铁锂电池、800V高压快充，不同版本根据动力调校差异化续航，兼顾性能与补能效率。
最亮眼的是它的硬派硬件取舍，兼顾舒适与越野。
新车没有盲目采用传统硬派的非承载式大梁车身，而是使用高刚性承载式车身+一体式加强大梁+隐藏式防滚架，整车扭转刚度突破41000N·m/deg。这套结构优势极其明显，既能保证车身刚性、烂路耐久度，又能最大化释放座舱与电池空间，解决传统硬派SUV笨重、舒适性差的痛点。
通过性参数完全对标专业硬派SUV，数据能打实战能抗。
车长5085mm、轴距2900mm，标准中大型SUV尺寸，提供5座/6座可选。空载最小离地间隙233mm、接近角30°、离去角31°、最大涉水深度800mm，复杂路况、非铺装路面、涉水通行都能从容应对，家用通勤有质感，户外越野有底气。
内饰完全抛弃硬派SUV的粗糙感，豪华舒适配置拉满。
保留大量实体按键，越野功能、驾驶模式、空调控制一键直达，盲操更安全。配备15.6英寸中控屏+12.3英寸贯穿仪表，搭配18.5L车载冰箱、主副驾14点按摩、头枕音响、全景天窗带实体遮阳帘，硬核外表之下，是极致的家用豪华质感。
至于38.98万陆地方舟限量版，更多是吉利的技术展示天花板，仅限量生产700台且已售罄。专属主动液压悬架、弥散式供氧、低轨卫星通信、六电机应急漂浮脱困，主打极限场景脱困、全地形探索能力，属于小众收藏级顶配，普通用户无需纠结。
最后说句实在的，吉利这波双车预售，真的太懂市场了。
星瑞L PLUS i-HEV，解决了普通家庭没钱桩、想省油、要省心的核心刚需；银河战舰700，打破了硬派SUV贵、性能车不实用、越野无门槛的行业僵局。
不盲目内卷参数，不刻意堆砌噱头，精准卡位、精准打击，这才是真正的大厂实力。
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